Калибровка тахографа – это процесс измерения характеристических параметров (W, K, L) транспортного средства и настройка тахографа на измеренные величины. W- характеристический коэффициент транспортного средства, К-постоянная тахографа, L-окружность колеса транспортного средства.

Схема проведения калибровки

Калибровка тахографа выполняется в следующих случаях:

• истёк срок действия предыдущей калибровки ( 2 года для ЕСТР, 3 года для СКЗИ);
• замена блока СКЗИ тахографа;
• ремонт или замена тахографа, датчика скорости;
• изменение регистрационного номера транспортного средства;
• замена шин (изменились показатели давления, размер окружности);
• нарушена целостность пломб или они отсутствуют;
• в установленном месте отсутствует настроечная табличка;
• наблюдаются высокие погрешности в измерениях (дата , время , фактическая скорость не соответствуют показаниям тахографа).
• По окончании калибровки мастерская обязана опломбировать все соединения тахографа и датчика скорости пломбами с оттиском клейма, а также установить настроечную табличку.

Внимание!

С 1 января 2021 года изменились требования к проведению калибровок тахографов соответствующих требованиям ЕСТР.

В соответствии с Приказом  Министерства транспорта Российской Федерации от 21.08.2020 № 320 все калибровки тахографов ЕСТР должны быть внесены в единый реестр калибровок. Этот реестр позволит дистанционно контролировать работу мастерской и принимать меры к мастерским, допускающим отклонения от требований ЕСТР при выполнении процедур, предусмотренным нормами ЕСТР.

 В приложении №3 к приказу 320-ПМ утверждены требования по ведению реестра мастерских, среди которых есть требование по передаче информации о всех выполненных мастерской калибровках. Это отражено в пункте 2 Приложения №3:

    «2. Процедуры ведения реестра включают в себя:

…внесение в реестр информации о выполненных мастерскими калибровках и обнаруженных при проведении работ случаях несанкционированного доступа к данным, хранящимся в контрольном устройстве, манипуляций, технических ошибках, несоблюдениях правил эксплуатации и технического обслуживания контрольного устройства;»

           Реестр калибровок будет включать в себя следующий перечень данных (пункт 4 Приложения №3):

«… идентификационные данные мастерской;

дата и время выполненных калибровок и (или) выявленных нарушений;

идентификационные данные собственника и (или) владельца транспортного средства;

идентификационные данные транспортного средства;

сведения о характеристиках транспортного средства;

идентификационные данные контрольного устройства;

данные об использованных мастерской оборудовании и средствах измерения;

сведения о средствах опломбирования;

сведения о выявленных случаях несанкционированного доступа к данным, хранящимся в контрольном устройстве, манипуляций, технических ошибках, несоблюдениях правил эксплуатации и технического обслуживания контрольного устройства;

фотографические изображения пломбы, установленной на датчик движения;

фотографическое изображение установочной таблички.»

            По данным этого реестра надзорные органы будут отслеживать своевременность выполнения калибровок транспортных средств, выполнение пломбирования, правильность заполнения установочной таблички, а также  отслеживать перевозчиков, пользующихся услугами мастерских, недобросовестно выполняющих требования ЕСТР, или не подающих сведения в реестр калибровок, или незарегистрированных в реестре мастерских и работающих под чужими реквизитами.